خرید و قیمت انواع کاسه نمد

پیشینه تاریخی کاسه نمد

در طول سنین، مهندسان با وظیفه دلهره آور آب بندی موثر دستگاه های متحرک روبرو شده اند. در روزهای اولیه مهاجرت به سمت غرب، افراد برای اطمینان از طول عمر چرخ های ارابه خود به سیستم های آب بندی نیاز داشتند. در میان اولین راه حل ها مچ بندهای چرمی و نمدی بودند که برای حفظ چربی حیوانات در محورهای چرخ طراحی شده بودند. همانطور که انقلاب صنعتی به وقوع پیوست و موتورها و جعبه های داخلی سوز به تولید رسیدند، نیاز به اجزای آب بندی برتر آشکار شد.

در اواخر دهه 1920 بود که یک کاسه نمد نوآورانه با استفاده از چرم مقاوم در برابر روغن و پوشش فلزی ایجاد شد. پس از جنگ جهانی دوم، پیشرفت هایی در توسعه کاسه های نمدی صورت گرفت و لاستیک مصنوعی جایگزین چرم شد. در دهه 1960، معرفی الاستومرهای مقاوم در برابر درجه حرارت بالا یک نقطه عطف مهم بود که شامل موادی مانند سیلیکون، پلی آکریل و فلوروکربن ها بود

ساختار و اجزای کاسه‌نمد

کاسه‌نمد (Radial Shaft Seal) به عنوان یک درزگیر در دستگاه‌های مکانیکی برای جلوگیری از نشت سیالات اطراف شفت‌های دوار به کار می‌رود. ساختار آن از چند قسمت اصلی تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاصی در مهار نشت سیالات دارند:

فنر (Spring)

قسمت اصلی که به شکل حلقوی دور شفت قرار می‌گیرد. فنر از جنس فلزی یا مواد لاستیکی است و با ایجاد فشار به دور شفت می‌نشیند. این فشار ایجاد شده توسط فنر باعث مهار نشت سیالات می‌شود.

واشر کاسه‌ای (Case Gasket Washer)

این واشر در مقابل فنر قرار می‌گیرد و به عنوان پشتیبان برای فنر عمل می‌کند. معمولاً از جنس فلزی است و به افزایش مقاومت در برابر فشارهای شفت کمک می‌کند.

نمد (Lip Seal)

نمد به عنوان لبه خارجی کاسه‌نمد عمل می‌کند و به شکل یک لبه چرخشی می‌باشد که با سطح شفت تماس دارد. این نمد معمولاً از مواد لاستیکی با خواص چسبندگی و مقاومت به سایش استفاده می‌شود. نمد با ایجاد یک درز مهار نشت بین شفت و قسمت‌های دیگر کاسه‌نمد کمک می‌کند.

لبه چرخشی (Rotary Shaft Lip)

لبه چرخشی بخشی از نمد است که به شکل حلقوی حول شفت قرار دارد. این لبه با چرخش شفت به صورت محکم با سطح شفت هماهنگ می‌شود و نشت سیالات به بیرون از سیستم را جلوگیری می‌کند.

پاره نمد (Dust Lip)

در برخی از کاسه‌نمدها، پاره نمد نیز وجود دارد که علاوه بر مهار نشت سیالات، از ورود گرد و غبار به داخل کاسه‌نمد نیز جلوگیری می‌کند.

توجه به دقت به اجزای مختلف کاسه‌نمد و نقش هر یک در جلوگیری از نشت و بهبود عملکرد دستگاه‌های مکانیکی حائز اهمیت است.

انواع کاسه نمد

۱. کاسه نمدی گریس:

این کاسه های نمدی که برای کاربردهایی با گریس با ویسکوزیته بالا طراحی شده اند، لبه فنری ندارند. آنها معمولاً به عنوان «V_ring» شناخته می شوند و برای شرایطی مناسب هستند که روغن کاری و خروج گریس کمتر اتفاق می افتد.

۲. کاسه نمدی روغنی:

برای مایعات با تمایل بیشتر به نشت، مانند روغن، کاسه نمدی با فنر داخلی توصیه می شود.

۳. Bouncy Fits Bowl:

این کاسه های نمدی در درجه اول در سیستم های دوار، رفت و برگشتی و ثابت استفاده می شوند. آنها پایداری مطلوب را تحت تنش های بالا و پایین ارائه می دهند و می توانند در طیف وسیعی از درجه حرارت استفاده شوند.

۴. کاسه متناسب بدون فنر:

این اجزا در سیستم های رفت و برگشتی و ثابت که کشش تک محوره وجود دارد استفاده می شوند.

در نتیجه، کاسه نمد یک مؤلفه اساسی است که برای اطمینان از عملکرد مطلوب در شرایط و کاربردهای مختلف، نیاز به بررسی دقیق عوامل مختلف دارد.

5.کاسه نمد پمپ های هیدرولیکی

6.کاسه نمد پمپ های هیدرولیکی فرمان

7.کاسه نمد ماشین آلات راهسازی

8.کاسه نمد های وایتون

9.انواع کاسه نمد سیلیکون

10.کاسه نمد های ضد سایش

11.کاسه نمد های ضد اسید

12.کاسه نمد های ضد حرارت

13.کاسه نمد های فشار قوی

مشخصات فنی کاسه نمد

کاسه‌نمد یا Radial Shaft Seal یک نوع درزگیر حیاتی در دستگاه‌های مکانیکی است که برای مهار نشت سیالات اطراف شفت دوار و پوسته‌ای که سیال را در خود دارد، به کار می‌رود. این قطعه از سه بخش اصلی تشکیل شده است که شامل فنر، واشر کاسه‌ای شکل فلزی و نمد فشرده است. فنر اساساً برای ایجاد فشار محکم در اطراف شفت به کار می‌رود و واشر کاسه‌ای به عنوان پشتیبان برای فنر عمل می‌کند. همچنین، نمد وظیفه دارد تا از نشت سیالات در اطراف شفت جلوگیری کند.

این درزگیرها به طور معمول در موتورها، ماشین‌آلات صنعتی، اتومبیل‌ها و سایر دستگاه‌های مکانیکی استفاده می‌شوند تا از ورود سیالات مختلف مانند روغن جلوگیری کنند.علاوه بر این، طراحی آنها باید مقاومت کافی در برابر شرایط مختلف محیطی را فراهم آورده باشد، از جمله دما و فشار. به عنوان یک درزگیر مؤثر و ایمن، استفاده از کاسه‌نمد حائز اهمیت است تا از حفاظت کامل از سیستم‌های مکانیکی در برابر نشت سیالات اطمینان حاصل شود.

کاسه نمد استیل کربن

این نوع کاسه نمد از مواد با دوام و مقاومی ساخته می‌شود تا تحمل فشار و دماهای بالا را داشته باشد. این محصولات به عنوان قطعات کلیدی در کمپرسورها و دستگاه‌های دیگری که با فشار و دماهای بالا کار می‌کنند، استفاده می‌شوند.برای اطلاع از قیمت و شرایط فروش با شماره 09122847655 تماس بگیرید.

کاسه نمد اینچی

ساخت انواع کاسه نمد های اینچی در صنایع تولیدی هاک صنعت آذری

اصل عملکرد کاسه نمدی

اصل عملکرد پشت کاسه نمد به طور قابل توجهی ساده است. لبه کاسه نمدی بر روی مؤلفه چرخان، معمولاً شافت قرار دارد، در حالی که قطر خارجی آن به طور ایمن در محفظه محفظه بسته می شود. این تضمین می کند که کاسه نمد در جای خود باقی بماند. به منظور جلوگیری از گرمای بیش از حد، روانکاری لبه ضروری است.

به عبارت ساده، کاسه نمدی با ایجاد یک عمل پمپاژ در نقطه تماس بین لبه و سطح شافت از نشت جلوگیری می کند. جهت پمپاژ به طور مستقیم تحت تاثیر مشخصات فشرده سازی قرار می گیرد. این نمایه توسط طراحی هندسی لبه دیکته شده است، که گرادیان فشرده سازی بیشتری را در بخش روانکاری لبه ایجاد می کند. با این حال، این گرادیان فشرده سازی تنها یکی از جنبه های عملکرد کاسه نمدی است.

عامل دوم وجود لایه ای از فیلم روغنی بین لبه کاسه نمد و سطح شافت است. جنبه سوم حول وجود بی نظمی های سطحی در لبه پوشش می چرخد. این بی نظمی ها از نظر استراتژیک قرار دارند تا سیال را به سمت قسمت روغن کاری شده هدایت کنند.

برنامه های کاربردی کاسه نمدی

به طور معمول، کاسه نمدی در سیستم های متحرک شامل حرکات چرخشی، نوسانی و رفت و برگشتی کاربرد پیدا می کند.

چرخش حرکت:

جهت چرخش نقش حیاتی در فرآیند آب بندی در این سیستم ها ایفا می کند. شافت می تواند در جهت عقربه های ساعت، خلاف جهت عقربه های ساعت یا حتی در هر دو جهت بچرخد.
حرکت نوسانی: در این نوع حرکت، شفت در یک قوس با یک زاویه خاص حرکت می کند.

حرکت رفت و برگشتی:

شافت به صورت رفت و برگشتی وارد محفظه می شود و از آن خارج می شود.

عوامل موثر بر طول عمر کاسه نمدی

برای درک طول عمر کاسه نمد، باید عوامل مختلفی از جمله دما و فشار را در نظر گرفت.

اشکال دما در داخل پوسته ها را می توان به سه نوع طبقه بندی کرد:

دمای بیرونی، دمای «زیر لب» و دمای «ذخیره سازی» (Sump). تأثیر جمعی این دماها منجر به سخت شدن مواد الاستومری در این اجزا و در نتیجه کاهش انعطاف پذیری و کوتاه شدن طول عمر قطعه می شود. دمای خارجی، که می تواند از هر منبع گرمای خارجی حاصل شود، تأثیر ویژه ای بر طول عمر قطعه دارد.

مسئله دیگر زمانی بوجود می آید که دمای خارجی به حداقل دمای عملیاتی لبه برسد. در دماهای پایین، اگر لبه ویژگی های «لنگی» یا انحراف را نشان دهد، ممکن است به دلیل کاهش انعطاف پذیری شکسته شود. دمای ذخیره سازی نیز نقش مهمی در دوام قطعه دارد. در واقع دمای نگهداری رابطه مستقیمی با طول عمر قطعه دارد. برای به حداکثر رساندن طول عمر قطعه، باید دمای ذخیره سازی پایین تر را در نظر گرفت.

با این حال، اگر طول عمر طولانی تر از اهمیت فوق العاده ای برخوردار نباشد، دمای ذخیره سازی بالاتر می تواند با کاهش ویسکوزیته سیال و مصرف انرژی بر سیستم تأثیر مثبت بگذارد.

دمای Subedge توسط عواملی مانند سرعت شافت، اصطکاک مواد، زبری سطح و دمای خارجی و ذخیره سازی تعیین می شود. افزایش این عوامل در نتیجه باعث افزایش دمای زیر آب نیز می شود. اصطکاک مواد از نزدیک به خواص الاستومر، بار در لبه، و روانکاری مرتبط است.

روکش های شعاعی برای عملکرد در سیستم های فشار بالا طراحی نشده اند. بخش انعطاف پذیر نازک است و فاقد پشتیبانی جامد است. حتی افزایش جزئی فشار می تواند باعث انحراف لبه بیرونی شود و منجر به ساییدگی زودرس قطعه شود.

هدف از استفاده کاسه نمد

به راحتی در یک مجموعه اتومبیل قابل مشاهده است، همانطور که در تصویر ارائه شده نشان داده شده است. در چنین موتورها، حرکت جابجایی متقابل پیستون ها به حرکات چرخشی شفت تبدیل می شود که توسط بلبرینگ های فلزی پشتیبانی می شود.

روغن به عنوان روان کننده برای یاتاقان ها و مناطقی که فلزات با یکدیگر تماس می گیرند استفاده می شود. از آنجا که محفظه روغن (کارتل روغن) به محفظه موتور متصل است، باید فضای مشخصی بین موتور و شافت برای یاتاقان ها وجود داشته باشد. کاسه نمدی به منظور جلوگیری از روانکاری در ناحیه مشترک یاتاقان ها عمل می کند.

اجزای کاسه نمد را می توان به سه بخش معروف به «لبه آب بندی»، «لب مهر» و «لب گرد و غبار» تقسیم کرد. در ادامه به توضیح عملکرد هر بخش می پردازیم.

مرز آب بندی با یک سطح مقطع گوه شکل طراحی شده است که فشار را به سطح شفت به منظور دستیابی به یک مهر و موم مناسب اعمال می کند.

لبه آب بندی از مواد الاستومری انعطاف پذیر ساخته شده است، که اجازه می دهد برای آب بندی موثر حتی در حضور ارتعاشات موتور و تغییر در فشار مایع. از فنر نیز برای افزایش تماس بین شافت و کاسه نمد استفاده می شود.

لبه گردگیر به عنوان یک مرز ضد آب عمل می کند و از ورود گرد و غبار جلوگیری می کند. بر خلاف لبه آب بندی، بهار را شامل نمی شود.

برای اطمینان از قرارگیری ایمن و جلوگیری از عبور مایعات، قطر خارجی کاسه نمد دارای یک دیوار فلزی برای استحکام بیشتر است.

انتخاب کاسه نمدی به عوامل مختلفی از جمله شرایط عملیاتی و کاربرد بستگی دارد:

– درجه حرارت

– سرعت

– اختلاف فشار

– نوع روان کننده

– قرار دادن عمودی یا افقی

– انطباق شفت با دیواره داخلی

با توجه به تأثیر متفاوت این عوامل در روند انتخاب، هیچ قانون جهانی برای تعیین بهترین نوع کاسه نمدی وجود ندارد. با این حال، یک روند کلی را می توان بر اساس الزامات عملکرد و نگهداری مشاهده کرد.

انواع مختلفی از کاسه های نمدی وجود دارد که هر کدام دارای شکل لبه خاصی هستند که مستقیماً بر مکانیزم آب بندی تأثیر می گذارد. این شکل تحت تأثیر شرایط محیطی، سرعت شفت، فشار، دما و پارامترهای آلودگی است. شرایط محیطی می تواند از روغن و گریس به آب، و همچنین مواد غذایی و محصولات لبنی باشد. هنگام انتخاب یک کاسه نمدی باید همه این عوامل را در نظر گرفت.

کاسه نمد چیست؟

کاسه نمد به عنوان یک جزء جدایی ناپذیر تقریباً در هر بخشی از اتومبیل که از روغن استفاده می کند دیده می شود، از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. این بدان معنی است که وقتی صحبت از سیستم های انتقال نیرو، فرمان، ترمز و موارد دیگر می شود، باید از این قطعه خاص استفاده شود. موارد زیر در مورد عملکرد کاسه نمد در اجزای مختلف خودرو توضیح داده شده است.

کاسه نمدی برای پلوس چیست؟

همانطور که قبلا ذکر شد، کاسه نمدی در سیستم های متحرک متعددی استفاده می شود. یک سیستم خاص «به علاوه» (CV اکسل شفت) است. کاسه نمد پلوس یک قطعه پلاستیکی است که در نقطه اتصال بین پلاس و یا دیفرانسیل یا گیربکس قرار می گیرد. هدف آن جلوگیری از نشت روغن از گیربکس یا محفظه دیفرانسیل است. در برخی از اتومبیل ها، کاسه نمدی پلوها به موقعیت صحیح پلوها با جعبه دنده کمک می کند.

جنبه قابل توجه کاسه نمد این است که به ابزار مناسب برای درج نیاز دارد. متأسفانه در بسیاری از موارد در طول این فرآیند از ضربات چکش نامناسب استفاده می شود که در نهایت طول عمر این جزء را کوتاه می کند.

کاسه نمدی برای گیربکس چیست؟

کاسه نمد برای گیربکس نیز برای جلوگیری از نشت روغن از جعبه گیربکس از طریق محورهای ورودی و خروجی استفاده می شود. با توجه به این واقعیت که تعویض کاسه نمد گیربکس روشی طولانی و پرهزینه است، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است، «مهر و موم هزارتوی» معمولاً برای جلوگیری از خوردگی و به حداقل رساندن نیاز به تعویض استفاده می شود.

کاسه نمدی برای شفت سوپاپ چیست؟

کاسه نمد شافت سوپاپ، واقع در سر سیلندر، برای جلوگیری از روغن کاری در انتهای «میل بادامک» استفاده می شود. کاسه نمد سوپاپ معمولاً از مواد بادوام تشکیل شده است و به طور کلی برای مدت طولانی نیازی به تعمیر ندارد. با این حال، با گذشت زمان، این قسمت نیز ممکن است دچار خوردگی شود. روغن کاری از این ناحیه خطر قابل توجهی برای موتور ایجاد می کند، زیرا می تواند منجر به تخلیه روغن و آسیب موتور و همچنین ریختن احتمالی روغن بر روی تسمه تایم شود. در هر دو سناریو، آسیب شدید می تواند به موتور وارد شود.

کاسه نمدی برای میل لنگ چیست؟

هدف از کاسه نمد میل لنگ تسهیل انتقال مجدد روغن به مخزن روغن ضمن جلوگیری از روغن کاری است. در موتورهای خودرو به طور معمول دو کاسه نمدی وجود دارد. یکی در جلوی موتور، پشت قرقره میل لنگ و دیگری در پشت چرخ لنگر (چرخ فلک) قرار دارد.